Главная
 
Mercedes-Benz
M-класса (W163)
1. Введение
2. Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
3. Текущий уход и обслуживание
3.1. Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST)
3.2. График текущего обслуживания
3.3. Общая информация о настройках
3.4. Проверка уровней жидкостей, контроль утечек
3.5. Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес
3.6. Замена двигательного масла и масляного фильтра
3.7. Проверка тормозной системы
3.8. Проверка системы питания, замена топливного фильтра
3.9. Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек
3.10. Проверка состояния мультиреберных ремней привода вспомогательных агрегатов
3.11. Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости
3.12. Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
3.13. Замена и проверка уровня ATF, замена фильтра АТ
3.14. Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии
3.15. Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
3.16. Проверка состояния пыльников приводных валов
3.17. Проверка системы кондиционирования воздуха
3.18. Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков
3.19. Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности
3.20. Проверка работоспособности фар и клаксона
3.21. Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
3.22. Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
3.23. Замена салонного фильтра
3.24. Замена тормозной жидкости
3.25. Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели)
4. Двигатель
5. Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Ручная коробка переключения передач
9. Автоматичеcкая трансмиссия
10. Трансмиссионная линия
11. Тормозная и вспомогательные системы
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
 

3.1. Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST)

Индикатор срока наступления планового техобслуживания (ТО)

Индикатор срока наступления планового ТО информирует об ОПТИМАЛЬНОМ сроке проведения технического обслуживания и его показания никак не связаны с уровнем двигательного масла.

Если аккумуляторная батарея отсоединяется, то время стоянки автомобиля не включается в отсчет срока наступления планового ТО, - для сохранения периодичности проведения процедур текущего обслуживания этот период времени должен быть учтен.

Приблизительно за один месяц до наступления срока очередного ТО при включении зажигания в поле показаний одометра цифрового дисплея спидометра приблизительно на 10 секунд выводится значение величины оставшегося пробега (в километрах), либо времени (в днях) до момента выполнения процедур очередного обслуживания.

Информация о сроках наступления планового ТО выводится в поле показаний одометра вмонтированного в циферблат спидометра цифрового дисплея

1 — Кнопка переключения дисплея в режим одометра

При этом, вывод в переднее поле дисплея пиктограммы означает, что предстоит плановое выполнение работ по Списку А, а - по Списку В (см. Раздел График текущего обслуживания). В основном поле дисплея высвечивается значение пробега, остающегося до прохождения ТО в километрах (например, 1000), либо количество дней через которое плановый объем работ должен быть произведен (например, 10). Формат вывода данных определяется условиями эксплуатации автомобиля.

Переключение дисплея в режим одометра происходит автоматически через 10 секунд, либо путем нажатия на кнопку (1).

При просрочке срока проведения ТО индикатор начинает работать в проблесковом режиме, кроме того, впереди цифровых данных высвечивается знак «минус».

Предусмотрена также возможность вывода сервисных показаний вручную, для чего следует предварительно активировать комбинацию приборов (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы), а затем дважды в течение 1 секунды нажать кнопку переключения дисплея. Возврат дисплея в штатный режим (режим одометра) происходит автоматически через 10 секунд, либо путем нажатия на ту же кнопку.

Сброс индикатора производится на станции техобслуживания Mercedes-Benz, где выполнялось плановое ТО.

В случае необходимости сброс индикатора может быть произведен собственными силами владельца автомобиля: Поверните ключ в замке зажигания в положение 2 и сразу же дважды в течение 1 секунды нажмите на кнопку переключения дисплея, на экран дисплея выведется последние данные по сроку наступления планового ТО. Поверните ключ в положение 0. Далее, нажмите кнопку и, удерживая ее нажатой, поверните ключ в положение 2, - на экране дисплея останется высвеченной индикация срока предыдущего обслуживания, затем, приблизительно через 10 секунд, после звукового сигнала будет выведен срок очередного ТО, - отпустите кнопку. Спустя еще около 10 секунд дисплей автоматически переключится в режим одометра.

При случайном сбросе индикации срока наступления планового ТО функция может быть вновь активирована на СТО Mercedes-Benz.

Величина пробега, остающегося до выполнения очередного ТО, определяется манерой вождения и лежит в пределах от 15000 до 22500 км (365 ÷ 730 дней). Экономичная манера вождения при средних оборотах двигателя и отказ от поездок на короткие расстояния способствуют ее увеличению.

График текущего обслуживания автомобиля представлен в Разделе График текущего обслуживания.



« предыдущая страница
3. Текущий уход и обслуживание
следующая страница »
3.2. График текущего обслуживания