Главная
Mercedes-Benz
	M-класса (W163)
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
			4.1. Проверка компрессионного давления в цилиндрах
			4.2. Проверка двигателя с помощью вакуумметра
			4.3. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и элементов механизма его натяжения
			4.4. Бензиновые модели
				4.4.1. Снятие и установка двигателя
				4.4.2. Снятие и установка крышек привода ГРМ
				4.4.3. Замена газораспределительной цепи
				4.4.4. Снятие и установка компонентов привода ГРМ
				4.4.5. Установка базового положения распределительных валов
				4.4.6. Проверка базового положения балансировочного вала (только двигатели серии 112)
				4.4.7. Снятие и установка компонентов ГРМ
				4.4.8. Снятие и установка головки(ок) цилиндров
				4.4.9. Снятие и установка впускного трубопровода
				4.4.10. Снятие и установка выпускного коллектора
				4.4.11. Снятие и установка торцевой крышки, замена заднего сальника коленчатого вала
				4.4.12. Снятие и установка демпфера крутильных колебаний / шкива приводного ремня
				4.4.13. Снятие и установка маховика / приводного диска
				4.4.14. Снятие и установка опор подвески силового агрегата
				4.4.15. Обслуживание системы смазки
			4.5. Дизельные модели
		5. Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Ручная коробка переключения передач
		9. Автоматичеcкая трансмиссия
		10. Трансмиссионная линия
		11. Тормозная и вспомогательные системы
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

4.4.12. Снятие и установка демпфера крутильных колебаний / шкива приводного ремня

Детали установки демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня двигателя серии 111

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Детали установки демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня двигателя серии 111 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки. Снимите сборку вентилятора системы охлаждения с вязкостной муфтой. Снимите кожух вентилятора (8). На моделях, оборудованных всасывающим вентилятором, снимите вентиляторную сборку/электрический вентилятор К/В. При соответствующей комплектации снимите ремень привода компрессора К/В (9а). Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (9). Провернув коленчатый вал в нормальном направлении, приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ, - цапфа коленчатого вала должна развернуться сегментной шпонкой (7) вверх. При помощи специального приспособления (3) заблокируйте зубчатый венец маховика/приводного диска. Выверните центральный болт (5) и снимите его вместе с тарельчатыми шайбами (6). При помощи двухножечного съемника снимите сборку шкива/демпфер крутильных колебаний (62).

М112/113

Детали установки демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня двигателей серий 112 и 113 и переднего сальника коленчатого вала (М113)

6 — Сборочная муфта (двигатели серии 113)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Детали установки демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня двигателей серий 112 и 113 и переднего сальника (113) показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки. Снимите панели отделки силового агрегата. Снимите воздухоотбойник. Снимите сборку вентилятора с вязкостной муфтой (1) и кожух вентиляторной сборки (3). Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (2). Заблокировав шкив за зубья демпфера крутильных колебаний, выверните центральный болт (4). Снимите сборку шкива/демпфера крутильных колебаний (5). На двигателях М113, поддев отверткой, извлеките передний сальник коленчатого вала (7), - постарайтесь не повредить посадочную поверхность шкива. Установка производится в обратном порядке, - при установке сальника воспользуйтесь подходящей оправкой, не применяйте никакие герметики.